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  • 耀華DS17型稱重儀表標(biāo)定方法

    發(fā)布時(shí)間：2024-03-29   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • 稱重模塊的工作原理

    稱重模塊的工作原理1.傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換：稱重模塊的核心作用是將稱重傳感器的信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，如電壓或電流信號(hào)。這個(gè)過(guò)程通常涉及到差分放大電路和高精度信號(hào)處理芯片的使用，以提高精度和抗干擾能力。2.傳感器組成：稱重模塊由承載器、傳力機(jī)構(gòu)和稱重
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：35

  • 電子吊鉤秤的工作原理與使用注意事項(xiàng)

    電子吊鉤秤的工作原理與使用注意事項(xiàng)一．工作原理電子吊鉤秤是使物體處于懸掛狀態(tài)進(jìn)行其質(zhì)量（重量）計(jì)量的電子衡器，稱之為電子吊秤。當(dāng)載荷通過(guò)吊鉤作用于傳感器時(shí)，使傳感器的彈性體發(fā)生微小的變化，從而使附著在彈性體上的電阻應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，改變
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-27   點(diǎn)擊次數(shù)：29

  • 定量給料機(jī)的用途及工作原理

    定量給料機(jī)的用途及工作原理一．用途1.提高生產(chǎn)效率定量給料機(jī)可以自動(dòng)化地完成物料的定量稱量、配料和給料，相比手工操作，它可以避免人工誤差和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率?？梢愿鶕?jù)預(yù)先設(shè)定的給料量和時(shí)間，控制物料的流量、速度和時(shí)間，從而提高生產(chǎn)效率。2.
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：40

  • 電子皮帶秤的作用與應(yīng)用

    電子皮帶秤的作用與應(yīng)用1.電子皮帶秤用于皮帶輸送機(jī)所輸送的散料計(jì)量，這是它的基礎(chǔ)功能，為用戶提供瞬間物料流量和某段時(shí)間累計(jì)物料流量，無(wú)需人工參與，稱重效率高，降低作業(yè)成本。2.在冶金行業(yè)的原料稱重過(guò)程中，電子皮帶秤所提供的稱重計(jì)量數(shù)據(jù)可以為
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-25   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的好處

    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的好處在當(dāng)今的快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)尤其是物流、制造和資源開(kāi)采等領(lǐng)域的企業(yè)，面臨著日益增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和成本控制的壓力，傳統(tǒng)的地磅稱重已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求了，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的智能化，自動(dòng)化已經(jīng)成為越來(lái)越多的企業(yè)選擇。1
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-24   點(diǎn)擊次數(shù)：36

  • 傳感器種類(lèi)

    傳感器種類(lèi)一、壓阻式傳感器壓阻式傳感器是地磅中最常見(jiàn)的傳感器之一。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，易于安裝和維護(hù)。其工作原理是利用應(yīng)變電阻效應(yīng)，即當(dāng)受力物體變形時(shí)，導(dǎo)體的電阻值發(fā)生相應(yīng)的變化，從而產(chǎn)生電壓信號(hào)，通過(guò)電路進(jìn)行放大和處理。該傳感器適用于低
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：44

  • 地磅基礎(chǔ)介紹

    地磅基礎(chǔ)介紹一.地基分無(wú)基坑式與淺基坑式兩種：1.淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車(chē)上下秤較方便，但采用此形式時(shí)，須特別注意坑內(nèi)的排水及干燥。2.無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面，故須制作可使汽車(chē)上下的引坡，因而其
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：32

  • 關(guān)于鞍山地磅的承重和傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

    關(guān)于鞍山地磅的承重和傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介關(guān)于地磅的承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有U型梁結(jié)構(gòu)及槽鋼結(jié)構(gòu)二種型式。　　高精度稱重傳感器：是汽車(chē)衡的核心部件，負(fù)責(zé)將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：35

  • 地磅的生產(chǎn)工藝有何區(qū)別？如何判斷生產(chǎn)工藝是好還是壞，一起看看鞍山地磅怎么做！

    地磅的生產(chǎn)工藝有何區(qū)別？如何判斷生產(chǎn)工藝是好還是壞，一起看看鞍山地磅怎么做！伴隨著中國(guó)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，銷(xiāo)售市場(chǎng)上的地磅廠家愈來(lái)愈多，生產(chǎn)工藝流程不一樣，價(jià)格也不一樣，并且其價(jià)格是由多種多樣原因影響，如品牌、性能、品質(zhì)，也有服務(wù)項(xiàng)目這些都
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：34

  • 軌道衡的作用

    軌道衡的作用軌道衡是一種用于測(cè)量車(chē)輛重量的裝置，廣泛應(yīng)用于鐵路、地鐵、有軌電車(chē)等交通工具中。其作用主要包括以下幾個(gè)方面1.確保安全運(yùn)行軌道衡可以精確地測(cè)量車(chē)輛的重量，從而確保車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)超載或者載荷不均衡。超載或者載荷不均衡會(huì)影響
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-18   點(diǎn)擊次數(shù)：35

  • 柯力D12型稱重儀表標(biāo)定方法

    發(fā)布時(shí)間：2024-03-17   點(diǎn)擊次數(shù)：43
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