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地磅秤數(shù)字亂跳因何而產(chǎn)生地磅秤數(shù)字亂跳可能是由多種問(wèn)題引起的。其中一些常見(jiàn)的原因包括：1.電源電壓不穩(wěn)定。如果地磅的電源電壓超出正常工作范圍（通常為187V至242V），可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)字亂跳。在這種情況下，建議配置一個(gè)穩(wěn)定的電源電壓。2.傳感
發(fā)布時(shí)間：2024-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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電子料斗秤的校準(zhǔn)操作過(guò)程一、計(jì)量特性1.基本誤差：一般情況下，準(zhǔn)確度等級(jí)按1％控制；特殊情況下，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員確認(rèn)后實(shí)施。2.供電電源：電源：~220V±10%，頻率：50Hz。二、校準(zhǔn)條件1.料斗秤所處環(huán)境應(yīng)無(wú)影響輸出穩(wěn)定的機(jī)械振動(dòng)及強(qiáng)磁
發(fā)布時(shí)間：2024-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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定量給料機(jī)出現(xiàn)故障如何解決一、定量給料機(jī)有哪些常見(jiàn)出現(xiàn)故障：1.數(shù)據(jù)信息顯示不靈敏，由于定量給料機(jī)屬于所有動(dòng)態(tài)衡器，若想稱重?cái)?shù)據(jù)能及時(shí)信息顯示，需配有稱重傳感器和測(cè)速編碼器，假如給料機(jī)的稱重負(fù)荷沒(méi)有顯示，或是速率訊號(hào)也沒(méi)信息顯示，此時(shí)所以檢
發(fā)布時(shí)間：2024-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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稱重模塊的安裝過(guò)程一、稱重模塊的安裝涉及多個(gè)步驟，以下是稱重模塊安裝的詳細(xì)步驟：1.準(zhǔn)備工作。檢查稱重模塊的包裝，所有必要的部件齊全，如稱重傳感器、電纜和連接器，查閱使用說(shuō)明書，了解技術(shù)規(guī)格和用戶要求，選擇合適的安裝位置，確保地面或基礎(chǔ)平整
發(fā)布時(shí)間：2024-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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電子吊鉤秤功能和使用方法一、電子吊鉤秤是一種便攜式稱重設(shè)備，主要用于吊裝貨物的重量測(cè)量，具有多種功能，具有以下特點(diǎn)：1.動(dòng)態(tài)稱重性能好，能夠在重物晃動(dòng)時(shí)仍保持稱重結(jié)果的準(zhǔn)確。2.配備無(wú)線遙控器，方便操作。3.具有累計(jì)、自動(dòng)累計(jì)、去皮、遠(yuǎn)距離
發(fā)布時(shí)間：2024-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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電子皮帶秤的組成部分和工作原理一、電子皮帶秤是一種用于連續(xù)動(dòng)態(tài)計(jì)量固體物料重量的設(shè)備。其主要由以下部分組成：1.稱重橋架和秤架：它們安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過(guò)時(shí)，計(jì)量托輥檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量，并通過(guò)杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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地磅基礎(chǔ)的施工方法以及基礎(chǔ)流程一、澆筑混凝土基礎(chǔ)1.在確定好地磅的位置后，測(cè)定基礎(chǔ)的大小并進(jìn)行挖掘，設(shè)置一定的坡度和邊坡，以便排除積水，防止基礎(chǔ)受到水侵蝕。2.按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固，包括加強(qiáng)筋的布置、地坪混凝土的厚度等。3.使用砼車將
發(fā)布時(shí)間：2024-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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地磅傳感器選用與環(huán)境有關(guān)1.地磅傳感器，稱重傳感器的一種，是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。常見(jiàn)地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。用傳感器先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作
發(fā)布時(shí)間：2024-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)容易出現(xiàn)什么故障，如何解決地磅是一個(gè)用來(lái)測(cè)量物體重量的設(shè)備，通常應(yīng)用于稱重貨車、貨物等場(chǎng)景中。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)也逐漸成為了現(xiàn)代物流行業(yè)的重要設(shè)備。然而，正如任何其他機(jī)械設(shè)備一樣，無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)也
發(fā)布時(shí)間：2024-04-05 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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地磅工作原理及基礎(chǔ)知識(shí)地磅，也被稱為汽車衡，是一種設(shè)置在地面的大型秤，通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。一．工作原理：當(dāng)?shù)匕醣环Q重物壓時(shí)，物體的重量作用于承載秤體。這個(gè)力通過(guò)秤體傳遞到稱重傳感器。在傳感器內(nèi)部，重力使傳感器內(nèi)的彈性體產(chǎn)生
發(fā)布時(shí)間：2024-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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電子料斗秤的工作原理及應(yīng)用一、電子料斗秤的工作原理1、物料放入：料斗中當(dāng)物料放入料斗中時(shí)，料斗體秤板會(huì)受到一定的壓力變形，從而產(chǎn)生電信號(hào)。2、傳感器采集數(shù)據(jù)：將電信號(hào)傳輸給稱重傳感器，通過(guò)傳感器采集和傳輸物料的信號(hào)信息。3、信號(hào)模擬轉(zhuǎn)換電路
發(fā)布時(shí)間：2024-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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軌道衡工作原理及種類一．軌道衡的工作原理1.車輛進(jìn)入軌道衡：當(dāng)車輛駛?cè)胲壍篮鈺r(shí)，每節(jié)車輛及其貨物的重量通過(guò)承重架傳遞至八個(gè)稱重傳感器上。2.信號(hào)轉(zhuǎn)換：傳感器將感受到的重量按比例轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并輸入到稱重顯示控制器中。3.信號(hào)處理：在稱重顯示
發(fā)布時(shí)間：2024-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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發(fā)布時(shí)間：2024-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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稱重模塊的工作原理1.傳感器信號(hào)轉(zhuǎn)換：稱重模塊的核心作用是將稱重傳感器的信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，如電壓或電流信號(hào)。這個(gè)過(guò)程通常涉及到差分放大電路和高精度信號(hào)處理芯片的使用，以提高精度和抗干擾能力。2.傳感器組成：稱重模塊由承載器、傳力機(jī)構(gòu)和稱重
發(fā)布時(shí)間：2024-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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電子吊鉤秤的工作原理與使用注意事項(xiàng)一．工作原理電子吊鉤秤是使物體處于懸掛狀態(tài)進(jìn)行其質(zhì)量（重量）計(jì)量的電子衡器，稱之為電子吊秤。當(dāng)載荷通過(guò)吊鉤作用于傳感器時(shí)，使傳感器的彈性體發(fā)生微小的變化，從而使附著在彈性體上的電阻應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，改變
發(fā)布時(shí)間：2024-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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定量給料機(jī)的用途及工作原理一．用途1.提高生產(chǎn)效率定量給料機(jī)可以自動(dòng)化地完成物料的定量稱量、配料和給料，相比手工操作，它可以避免人工誤差和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率。可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的給料量和時(shí)間，控制物料的流量、速度和時(shí)間，從而提高生產(chǎn)效率。2.
發(fā)布時(shí)間：2024-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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電子皮帶秤的作用與應(yīng)用1.電子皮帶秤用于皮帶輸送機(jī)所輸送的散料計(jì)量，這是它的基礎(chǔ)功能，為用戶提供瞬間物料流量和某段時(shí)間累計(jì)物料流量，無(wú)需人工參與，稱重效率高，降低作業(yè)成本。2.在冶金行業(yè)的原料稱重過(guò)程中，電子皮帶秤所提供的稱重計(jì)量數(shù)據(jù)可以為
發(fā)布時(shí)間：2024-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的好處在當(dāng)今的快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)尤其是物流、制造和資源開(kāi)采等領(lǐng)域的企業(yè)，面臨著日益增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和成本控制的壓力，傳統(tǒng)的地磅稱重已經(jīng)不能夠滿足企業(yè)的生產(chǎn)需求了，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的智能化，自動(dòng)化已經(jīng)成為越來(lái)越多的企業(yè)選擇。1
發(fā)布時(shí)間：2024-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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傳感器種類一、壓阻式傳感器壓阻式傳感器是地磅中最常見(jiàn)的傳感器之一。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，易于安裝和維護(hù)。其工作原理是利用應(yīng)變電阻效應(yīng)，即當(dāng)受力物體變形時(shí)，導(dǎo)體的電阻值發(fā)生相應(yīng)的變化，從而產(chǎn)生電壓信號(hào)，通過(guò)電路進(jìn)行放大和處理。該傳感器適用于低
發(fā)布時(shí)間：2024-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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地磅基礎(chǔ)介紹一.地基分無(wú)基坑式與淺基坑式兩種：1.淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時(shí)，須特別注意坑內(nèi)的排水及干燥。2.無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其
發(fā)布時(shí)間：2024-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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關(guān)于鞍山地磅的承重和傳力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介關(guān)于地磅的承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有U型梁結(jié)構(gòu)及槽鋼結(jié)構(gòu)二種型式?！ 「呔确Q重傳感器：是汽車衡的核心部件，負(fù)責(zé)將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整
發(fā)布時(shí)間：2024-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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地磅的生產(chǎn)工藝有何區(qū)別？如何判斷生產(chǎn)工藝是好還是壞，一起看看鞍山地磅怎么做！伴隨著中國(guó)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，銷售市場(chǎng)上的地磅廠家愈來(lái)愈多，生產(chǎn)工藝流程不一樣，價(jià)格也不一樣，并且其價(jià)格是由多種多樣原因影響，如品牌、性能、品質(zhì)，也有服務(wù)項(xiàng)目這些都
發(fā)布時(shí)間：2024-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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地磅主要由秤體、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成。秤量30t以下的枰體模塊為一塊，秤量50t以上的秤體模塊為二或三塊。用戶還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。秤體裝上傳感器后安裝在地基水平面上。由接線盒連接線將
發(fā)布時(shí)間：2023-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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地磅廠家總結(jié)，電子地磅汽車衡和模擬電子地磅汽車衡有什么區(qū)別呢？汽車衡廠家分析如下：數(shù)字電子汽車衡（地磅）和模擬電子汽車衡（地磅），主要區(qū)別是說(shuō)小地磅傳感器儀表的傳輸信號(hào)是數(shù)字的和模擬的分別，什么是數(shù)字信號(hào)？數(shù)字信
發(fā)布時(shí)間：2023-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：293
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地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車衡俗稱地磅。地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)汽車衡(地磅）；按安裝
發(fā)布時(shí)間：2022-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：1044
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配料系統(tǒng)是一種用于工業(yè)（如混凝土配料/配料系統(tǒng)－加氣磚配料控制系統(tǒng)），衡器廠家農(nóng)業(yè)（如飼料配料）生產(chǎn)上自動(dòng)化的配料設(shè)備，通常是由帶有自動(dòng)配料算法軟件的電腦（微機(jī)）作為其自動(dòng)配料的控制系統(tǒng)。自動(dòng)配料系統(tǒng)的種類1，主從式分布控制微機(jī)配料控制系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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皮帶秤對(duì)自然環(huán)境規(guī)定(1)皮帶秤應(yīng)安裝在避開(kāi)風(fēng)、下雨天和日曬的地區(qū)。電子皮帶秤(2)皮帶秤安裝時(shí)，應(yīng)避開(kāi)震動(dòng)源、腐蝕汽體、磁場(chǎng)和大中型電動(dòng)機(jī)機(jī)器設(shè)備影響的傳動(dòng)帶固定不動(dòng)規(guī)定。(1)皮帶秤在安裝時(shí)不可與主傳動(dòng)帶有一切關(guān)聯(lián)。沈陽(yáng)電子平臺(tái)秤在安裝
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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地磅基礎(chǔ)要澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如
發(fā)布時(shí)間：2020-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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稱重軟件在地磅的改變，你知道嗎？傳統(tǒng)過(guò)磅存在人工成本高。一臺(tái)磅就需要有7~8個(gè)人來(lái)進(jìn)行管理。在目前人工成本居高不下的情況下，人口紅利消失，像一些大中型企業(yè)，廠里有幾十個(gè)計(jì)量人員，每年需要上百萬(wàn)的人工成本支出。工作效率低。在傳統(tǒng)型的企業(yè)里，經(jīng)
發(fā)布時(shí)間：2020-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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如今電子領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展迅速，電子地磅的出現(xiàn)也為人們的生活帶來(lái)了方便，因而計(jì)量工作的準(zhǔn)確度的高低與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接相關(guān)，所以廠家最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題就是電子地磅測(cè)量的結(jié)果準(zhǔn)確嗎？電子地磅作為一種使用方便、承重速度快、穩(wěn)定性好、計(jì)量
發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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現(xiàn)在地磅連接打印機(jī)已經(jīng)在很多企業(yè)中都應(yīng)用到了，有的還與電腦連接。但是在使用過(guò)程中還是有一些不懂的小問(wèn)題，今天小編就跟大家一起來(lái)看看地磅打印機(jī)日常使用中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題呢？地磅與打印機(jī)相連作業(yè)，需要考慮很多。加上稱重時(shí)比較繁忙，打
發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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地磅廠家10多年致力于電子小地磅生產(chǎn)和銷售的綜合性企業(yè)，廠家直銷1噸至10噸小型地磅，提供小地磅報(bào)價(jià)、小地磅維修、小地磅銷售，以及小地磅售后的服務(wù)。小型電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，
發(fā)布時(shí)間：2020-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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車牌無(wú)人值守稱重系統(tǒng)操作過(guò)程：車輛通過(guò)道閘壓地感——觸發(fā)信號(hào)抓拍車牌號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語(yǔ)音播放進(jìn)口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測(cè)器）觸發(fā)信號(hào)——紅外感應(yīng)車身全部上
發(fā)布時(shí)間：2020-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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拉了貨先秤bai總重，然后再秤皮重（空車重du量），總重量減去皮重就zhi得出貨物重量。一，稱dao總重。二，登記車牌號(hào)，檢查車輛上有沒(méi)有其它違禁物品。三，卸貨，拿卸貨單。四，到過(guò)磅處對(duì)卸完貨的空車過(guò)磅，皮重減去空車重量就是貨物重量了。注意
發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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地磅稱重系統(tǒng)協(xié)助糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理糧食倉(cāng)儲(chǔ)是糧食流通的重要環(huán)節(jié)之一，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)糧食進(jìn)行入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)的活動(dòng)，也是糧庫(kù)物流活動(dòng)的重要支柱。在糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)的智能化也起了重要作用，協(xié)助糧食企業(yè)從傳統(tǒng)模式的稱重轉(zhuǎn)向電子商務(wù)化，
發(fā)布時(shí)間：2020-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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沈陽(yáng)地磅如何給校正方法如下：1、角差校準(zhǔn)：選擇三分之一的（X為地磅最大稱量數(shù)）砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅秤臺(tái)面的4角，分別進(jìn)行稱量，4個(gè)角的讀數(shù)偏差均不得超過(guò)允許誤差。2、二、線性校準(zhǔn)：選擇用20%X和60%X的砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱
發(fā)布時(shí)間：2020-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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遼寧地磅廠家地磅不準(zhǔn)怎么辦？一、電e799bee5baa6e78988e69d8331333339663436子地磅定義電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功
發(fā)布時(shí)間：2020-05-15 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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遼寧地磅廠地磅都需要檢測(cè)嗎？必須檢測(cè)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》第九條：縣級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門對(duì)社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，部門和企業(yè)、事業(yè)單位使用的最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，以及用于貿(mào)易結(jié)算、安全防護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)7a64e59b9ee7ad9
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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遼寧地磅如何校準(zhǔn)？方法如下：1、角差校準(zhǔn)：選擇三分之一的（X為地磅最大稱量數(shù)）砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅秤臺(tái)面的4角，分別進(jìn)行稱量，4個(gè)角的讀數(shù)偏差均不得超過(guò)允許誤差。2、二、線性校準(zhǔn)：選擇用20%X和60%X的砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地磅稱
發(fā)布時(shí)間：2020-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。沈陽(yáng)電子衡器，們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印e68a8
發(fā)布時(shí)間：2020-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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沈陽(yáng)地磅廠無(wú)人值守系統(tǒng)特色功能1、客商平臺(tái)管理1)支持客戶在PC和手機(jī)端用自己的賬戶登記派車信息；2)支持派車信息追蹤，使客戶可以實(shí)時(shí)查詢到自己業(yè)務(wù)處理進(jìn)度，支持客戶可自主查詢統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)處理信息；3)支持物
發(fā)布時(shí)間：2020-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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無(wú)人值守智能稱重管理系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述近幾年來(lái)，許多企業(yè)在成品過(guò)磅運(yùn)輸和車輛管理上存在很多類似少記錄、漏記錄和私放車輛等問(wèn)題。越來(lái)越多、越來(lái)越囂張的人為此紕漏不僅造成企業(yè)資產(chǎn)收入嚴(yán)重流失，還由于管理措施不到位，在企業(yè)中形成了對(duì)長(zhǎng)期
發(fā)布時(shí)間：2020-04-18 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人值守汽車衡地磅，地秤，大秤，
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人
發(fā)布時(shí)間：2019-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人值守汽車衡地磅，地秤，大秤，
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遼寧地磅廠家，沈陽(yáng)地秤維修，鞍山磅秤哪家好，營(yíng)口地衡價(jià)格，盤錦儀表廠家維修，丹東衡器制造廠、大連崩秤維修電話、錦州汽車衡制造廠家、撫順傳感器廠家地址、朝陽(yáng)電子秤哪個(gè)廠家好、遼陽(yáng)軌道衡廠家直銷、本溪灌裝秤銷售廠家、葫蘆島平臺(tái)秤公司、鐵嶺哪里有
發(fā)布時(shí)間：2019-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人值守汽車衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人值守汽車衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人值守汽車衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車衡無(wú)人
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很多消費(fèi)者知道地磅附加產(chǎn)品地磅稱重管理系統(tǒng)，下面就淺談沈陽(yáng)衡器之稱重管理系統(tǒng)： 磅房一般指工廠稱取或計(jì)量原材料或產(chǎn)品的房間,那你知道磅房稱重管理系統(tǒng)嗎? 1、稱重管理 稱重管理是完成入庫(kù)過(guò)磅、出庫(kù)過(guò)磅、內(nèi)部調(diào)撥過(guò)磅、借磅稱重業(yè)務(wù)管理,
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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購(gòu)買電子地磅現(xiàn)在已經(jīng)不是什么難事，但是施工其實(shí)還是一個(gè)比較難的事情，下面沈陽(yáng)電子地磅就從施工這方面講起： 1.電子地磅基坑形式： 電子地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無(wú)基坑,另
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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電子磅儀表維護(hù)沈陽(yáng)電子衡器1、稱重顯示器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)的外觀保持干凈清潔。2、經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、斷裂，接地線是否牢靠。3、保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干。4、儀表在毛重狀態(tài)下，
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了最新的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅作弊，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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在一些設(shè)備在準(zhǔn)備使用時(shí)都會(huì)進(jìn)行調(diào)試這樣才能確保工作的準(zhǔn)確性，地磅在使用時(shí)就要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試才可以使用，畢竟地磅要是出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)廠家還是哪方面造成的損失都是非常大的。沈陽(yáng)電子地磅但是在地磅的調(diào)試過(guò)程中會(huì)遇到一些問(wèn)題讓你措手不及，所以在調(diào)試過(guò)程中
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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01．?dāng)?shù)據(jù)自動(dòng)采集，監(jiān)控操作過(guò)程，防止人為作弊，防止重復(fù)過(guò)磅02．支持現(xiàn)金過(guò)磅和訂單過(guò)磅03．快速打印多聯(lián)磅單，避免手工開(kāi)單誤寫，詳細(xì)豐富的報(bào)表功能04．?dāng)?shù)據(jù)采集與儀表同步，兼容目前市場(chǎng)上大部分稱重儀表05．支持多種扣重操作，如扣水，扣雜等
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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全鋼高精度電子汽車衡秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu).秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工.裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺(tái).的平整度、空間幾何尺寸
發(fā)布時(shí)間：2018-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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沈陽(yáng)電子地磅基礎(chǔ)注意事項(xiàng):必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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數(shù)字式電子地磅的特點(diǎn)■數(shù)字式電子電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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地磅測(cè)量精準(zhǔn)非常必要現(xiàn)在使用地磅的越來(lái)越普遍，電子地磅廠家那對(duì)于地磅的維修及一般的保養(yǎng)應(yīng)如何做，下面我們就來(lái)講一講：地磅主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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很多消費(fèi)者知道地磅附加產(chǎn)品地磅稱重管理系統(tǒng)，下面就淺談沈陽(yáng)衡器之稱重管理系統(tǒng)： 磅房一般指工廠稱取或計(jì)量原材料或產(chǎn)品的房間,那你知道磅房稱重管理系統(tǒng)嗎? 1、稱重管理 稱重管理是完成入庫(kù)過(guò)磅、出庫(kù)過(guò)磅、內(nèi)部調(diào)撥過(guò)磅、借磅稱重業(yè)務(wù)管理,
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